Aéroport de Milan Malpensa : rejoindre le centre de Milan en train, navette ou taxi

Aéroport de Milan-Malpensa, code MXP. Malpensa est à 49 km du centre de Milan. Pour rejoindre la ville, le Malpensa Express est la réponse par défaut : 15 €, 37 minutes jusqu'à Cadorna ou une cinquantaine jusqu'à Centrale. Les navettes en autocar vers Milano Centrale coûtent autour de 5 € mais dépendent des bouchons, et le taxi applique un forfait officiel de 114 €. Avec 31,2 millions de passagers en 2025, c'est le grand aéroport du nord, et presque tous ses voyageurs découvrent le même détail à l'arrivée : Milan est loin, et la facture grimpe vite si l'on choisit mal.

Arriver à Malpensa : terminaux et repères

Tout commence par une question que beaucoup de voyageurs se posent trop tard : T1 ou T2 ? Le Terminal 2 est réservé à easyJet. Tout le reste, compagnies nationales, Ryanair, Wizz Air et long-courriers, se pose au Terminal 1, le grand bâtiment. Les deux sont séparés de plusieurs kilomètres de pistes, pas d'un couloir.

Pour passer de l'un à l'autre, deux solutions gratuites ou presque. La navette routière gratuite tourne jour et nuit, avec un départ toutes les sept minutes environ, mais le trajet prend 15 à 20 minutes. Le Malpensa Express relie aussi les deux terminaux en six minutes, à condition d'avoir un billet.

Au T1, la gare est au niveau -1, directement sous le hall : on descend depuis les arrivées sans sortir. Les comptoirs des loueurs sont au même niveau, près de la gare. Au T2, la gare est à environ 200 mètres du hall des arrivées, par une passerelle couverte mais extérieure : avec deux valises et un enfant, prévoyez cinq bonnes minutes de plus.

Compagnies les plus présentes : ITA Airways, easyJet (T2), Air France, Lufthansa, Emirates.

Malpensa, Milan centre : train, autocar ou navette

Trois familles de transport font le trajet, et elles ne se départagent pas sur le même critère. Le train gagne sur la régularité, puisqu'il ne connaît pas les bouchons de l'A8. L'autocar gagne sur le prix, avec des billets à 5 € environ réservés en ligne. Le taxi n'a d'intérêt qu'à trois ou quatre, ou quand plus rien ne roule.

Pour la suite de votre séjour, notre guide pour visiter Milan vous aide à choisir le quartier où poser vos valises : c'est lui qui décide si Cadorna ou Centrale est la bonne gare d'arrivée.

• Malpensa Express vers Cadorna · Le plus rapide des deux. Cadorna est à dix minutes à pied du Castello Sforzesco et de Brera, et à deux stations de métro du Duomo.
• Malpensa Express vers Centrale · Plus lent, mais il dépose au pied des Frecciarossa et des Italo. Porta Garibaldi, un arrêt plus tôt, dessert Isola et Porta Nuova.
• Autocars Terravision, Autostradale, Malpensa Shuttle · Deux à trois fois moins cher que le train. Le prix d'appel ne vaut qu'en ligne et sur certains horaires, et le temps de trajet dépend entièrement de la circulation à l'entrée de Milan.

Le Malpensa Shuttle d'Air Pullman, la compagnie historique de la ligne, vend aussi un billet couplé avec la MilanoCard, qui ajoute les transports urbains gratuits pendant un ou trois jours : à rapprocher de notre comparatif des city pass en Italie avant de payer deux fois le métro.

Le billet du Malpensa Express coûte 15 € quelle que soit la gare de Milan, 7,50 € de 4 à 13 ans, gratuit en dessous. L'aller-retour revient à 25 € : valable dans la journée au guichet, ou 30 jours s'il est acheté en ligne. À quatre, le billet Family (deux adultes, deux enfants de 4 à 17 ans) tombe à 36 €, ce qui change tout le calcul face au taxi.

Deux pièges reviennent sans arrêt. Le ticket de métro ATM n'est pas valable sur ce train, même pour le bout de trajet dans Milan. Et le billet papier doit être composté avant de monter, les contrôleurs ne font pas de sentiment. Sur le quai, lisez la destination affichée : les trains pour Cadorna et pour Centrale partent du même endroit à quelques minutes d'écart. Pour enchaîner ensuite sur une grande ligne, notre page sur le train en Italie explique comment acheter un Frecciarossa moins cher.

Taxi et VTC depuis Malpensa

Depuis juillet 2024, Malpensa a un forfait officiel de 114 € vers n'importe quelle adresse de Milan, fixé par la région Lombardie pour tous les taxis de la zone aéroportuaire. Le montant couvre la voiture, pas le nombre de passagers : à quatre, cela fait 28,50 € par personne, presque deux fois plus que le train. Seul, c'est une dépense qu'on regrette dès le péage.

Les autres forfaits utiles : 94 € pour la Fiera Milano de Rho, 80 € pour Varèse et 128 € pour rejoindre Linate. Prenez le taxi à la station officielle devant les arrivées, et annoncez le forfait avant de partir. Les chauffeurs qui abordent les voyageurs dans le hall ne sont pas des taxis, et leurs tarifs n'ont rien de réglementé. Un VTC réservé à l'avance peut rivaliser avec le forfait pour un groupe, mais rarement pour un couple.

Du centre de Milan à Malpensa : le trajet retour

Le Malpensa Express part de deux gares : Cadorna, la plus rapide, et Centrale, avec un arrêt à Porta Garibaldi. Tous les trains desservent le T1 puis le T2 : regardez votre terminal avant de partir, le T2 étant réservé à easyJet. Les autocars partent de Milano Centrale, côté piazza Luigi di Savoia, et déposent aux deux terminaux.

Le premier train quitte Cadorna à 4 h 27 et touche le T1 vers 5 h 05 : jouable pour un vol vers 6 h 30, à condition de loger à pied de Cadorna, car le métro n'a pas encore ouvert. Avec le trajet, les bouchons possibles de l'A8 pour les autocars et la taille du T1, partez au moins trois heures avant un vol européen.

Le forfait taxi de 114 € s'applique aussi depuis Milan. Pour un vol très matinal, une chambre près du terminal coûte souvent moins cher qu'un taxi à 4 h, et vous laisse une heure de sommeil de plus.

Arrivée tardive ou vol à l'aube

Le premier Malpensa Express vers Milan quitte le Terminal 2 vers 5 h 37 et le T1 quelques minutes plus tard. Le dernier part du T2 vers 0 h 20 et du T1 vers 0 h 26. Les autocars vers Centrale roulent sur une amplitude comparable, avec des départs jusqu'en fin de soirée, mais rien au cœur de la nuit.

Si votre vol se pose après minuit, l'arbitrage est simple : taxi au forfait vers Milan, ou nuit sur place. Dans l'autre sens, le premier train quitte Cadorna à 4 h 27 et touche le T1 vers 5 h 05. C'est jouable pour un vol vers 6 h 30, à condition de loger à pied de Cadorna, car le métro milanais n'a pas encore ouvert à cette heure-là. Sinon, une chambre à côté du terminal coûte souvent moins cher qu'un taxi à 4 h du matin, et vous laisse une heure de sommeil de plus.

Vol retardé, annulé ou bagage perdu

Paris-Milan fait moins de 1 500 km : au-delà de trois heures de retard à l'arrivée, l'indemnité européenne est de 250 € par passager, sauf circonstance extraordinaire. À Malpensa, le retard pèse surtout le soir. Un vol easyJet attendu à 23 h qui se pose à 1 h vous laisse sans train ni autocar, face au forfait taxi de 114 €, que la compagnie ne rembourse pas toujours sans discussion.

Pour un bagage perdu, le constat se fait avant de sortir, au comptoir des bagages de votre terminal, T1 ou T2 selon la compagnie : c'est ce document qui sert de base à toute réclamation. Le délai pour réclamer par écrit est de 21 jours pour un bagage retardé et de 7 jours pour un bagage endommagé.

Quel transport choisir selon votre voyage

Malpensa, Linate ou Bergame : quel aéroport pour Milan ?

Milan a trois aéroports. Linate (LIN), à 7 km du centre et relié par la ligne M4 du métro, fait gagner une heure sur chaque trajet : si l'écart de prix est faible, il gagne. Malpensa (MXP) concentre l'offre, avec Air France et easyJet plusieurs fois par jour depuis Paris-Charles-de-Gaulle et Orly, en 1 h 30 de vol, et des liaisons directes depuis la province, plus fournies au printemps et en été. Bergame (BGY), à 45 km, est l'aéroport de Ryanair, sans train.

Malpensa garde un atout : il est plus près du lac Majeur que du Duomo. Pour comparer les compagnies et les jours les moins chers, notre guide des vols vers l'Italie donne les repères utiles, et la fiche de l'aéroport de Bergame détaille les bus vers Milan.

Location de voiture et parking à Malpensa

Au T1, les comptoirs sont au niveau -1, à côté de la gare : Avis, Budget, Europcar, Hertz, Sixt, Maggiore, Locauto et plusieurs loueurs à bas prix. Le T2 a aussi ses comptoirs dans la zone des arrivées, mais avec moins d'enseignes. Vérifiez sur votre réservation de quel terminal part la voiture, pour ne pas découvrir la navette au moment de rendre les clés.

Louer à Malpensa n'a de sens que si vous ne dormez pas à Milan. L'aéroport est bien placé pour filer vers les lacs par l'A8 et l'A26, et vers le Piémont par l'A4, sans jamais traverser la ville. Si vous logez à Milan, l'intérêt tombe : le centre est sous péage urbain (Area C), les zones à trafic limité se multiplient dans les villes de la région et le stationnement coûte cher. Nos conseils pour louer une voiture en Italie détaillent la franchise, le dépôt de garantie et les assurances.

Se garer à l'aéroport

Les parkings officiels de l'aéroport, commercialisés sous la marque ViaMilano Parking par SEA, se trouvent au pied des deux terminaux. Les tarifs varient selon la durée et baissent nettement en réservant en ligne à l'avance : pour une semaine, l'écart avec le prix au guichet est souvent important. Des parkings privés avec navette existent autour de l'aéroport, à Ferno et Cardano al Campo, mais comparez la fréquence de la navette avant de regarder le prix.

Dormir près de l'aéroport

Le Sheraton Milan Malpensa est relié directement au Terminal 1 par une passerelle couverte : c'est le seul hôtel où l'on va de la chambre au comptoir d'enregistrement sans sortir. Il est cher, mais pour un vol à l'aube ou une correspondance de nuit, il épargne un taxi et une nuit trop courte.

Les hôtels des communes voisines, Ferno, Cardano al Campo, Somma Lombardo, sont nettement moins chers et beaucoup proposent une navette vers les terminaux. Vérifiez qu'elle circule aux heures de votre vol, beaucoup ne commencent qu'à 5 h ou 6 h. Autre option : dormir près de Cadorna à Milan, d'où le premier train arrive au T1 en 37 minutes.

Partir directement vers d'autres villes

Malpensa est plus près du lac Majeur que du Duomo, et c'est son vrai atout. Des autocars Alibus partent de l'aéroport vers Stresa et les rives du lac, ce qui permet d'être au bord de l'eau le jour même sans passer par Milan : notre page sur le lac Majeur aide à choisir entre Stresa, Baveno et Verbania. Flibco dessert aussi Côme, Novare et Turin en direct.

Côté rail, le Malpensa Express s'arrête à Saronno, où l'on change pour Côme ou Varèse sans remonter jusqu'à Milan. Des trains TiLo filent aussi vers la Suisse italienne, jusqu'à Bellinzona. Et si vous pensez à la région dans son ensemble, l'aéroport de Bergame est mieux placé pour l'est de la Lombardie, Brescia et le lac de Garde.

Services et accessibilité

• Wifi gratuit dans les deux terminaux, suffisant pour les messages mais pas pour une visio.
• Distributeurs de billets aux arrivées : retirez plutôt que de changer, les bureaux de change de l'aéroport appliquent des taux peu favorables.
• Consigne à bagages au Terminal 1, pratique pour une longue escale et une demi-journée à Milan.
• Le Malpensa Express se suit en temps réel dans l'application Trenord, utile les jours de grève annoncée.
• Pour une escale de plus de six heures, Milan est jouable : 37 minutes de train jusqu'à Cadorna, puis le Castello Sforzesco à pied.

Le wifi gratuit des terminaux dépanne pour un message, mais il disparaît dès que vous montez dans le train, au moment précis où vous voulez vérifier l'itinéraire de métro ou commander un VTC. Une eSIM activée avant le départ règle la question : notre comparatif de la carte SIM en Italie compare les forfaits utiles pour un séjour.

Voyageurs à mobilité réduite

L'assistance aux passagers à mobilité réduite est gratuite et se demande à la compagnie aérienne, idéalement au moment de la réservation et au plus tard 48 heures avant le vol, comme le prévoit le règlement européen. Le personnel de l'aéroport prend alors le relais de la porte de l'avion jusqu'à la sortie ou jusqu'au train.

Pour le Malpensa Express, Trenord organise un service d'assistance sur réservation pour les voyageurs handicapés. La gare du T1, sous le hall, est la plus simple d'accès. Au T2, la passerelle extérieure de 200 mètres est plane mais longue.

Les erreurs à éviter à Malpensa

À Malpensa, les erreurs ne se jouent pas dans l'aéroport mais dans le choix du terminal et du train.

• Réserver un transfert retour vers le mauvais terminal : easyJet part du T2, tout le reste du T1, et la navette entre les deux prend 15 à 20 minutes.
• Monter dans le train pour Cadorna alors que votre Frecciarossa part de Centrale, ou l'inverse. Les deux lignes portent le même nom.
• Valider un ticket de métro ATM en pensant qu'il couvre le trajet : il ne vaut rien sur le Malpensa Express.
• Oublier de composter le billet papier avant de monter.
• Réserver une chambre loin de Cadorna pour un vol avant 7 h : le premier train part à 4 h 27, mais le métro ne circule pas encore pour vous y amener.

Questions fréquentes